冷凍集裝箱一般指在現(xiàn)有集裝箱的基礎(chǔ)上加了制冷系統(tǒng)從而實(shí)現(xiàn)冷鏈運(yùn)輸，其成本一般有以下幾種方案：

1.  大批量生產(chǎn)，采用新集裝箱同時配套適合長途運(yùn)輸使用的制冷系統(tǒng)，如中集集團(tuán)生產(chǎn)的海運(yùn)集裝箱，其配套的是開利冷王的制冷系統(tǒng)。 （多用于海運(yùn)運(yùn)輸，成本昂貴）

2.  批量生產(chǎn)，如常見的冷藏車，在箱頂或者箱子前端配套制冷系統(tǒng)。此類制冷集裝箱多用于國內(nèi)運(yùn)輸，并配套完善的GPS定位管理系統(tǒng)。

3.  定制使用，相對較少運(yùn)輸?shù)睦洳丶b箱多采用二手集裝箱進(jìn)行改裝，然后再配套相應(yīng)溫度需求制冷系統(tǒng)，此類集裝箱成本相對較低，多用于果蔬農(nóng)場的暫時儲存。

1. 新的集裝箱，以40尺柜為標(biāo)準(zhǔn)市場價格6~8萬（根據(jù)鋼材價格浮動較大）。

2. 二手集裝箱目前價格在3~4萬左右。

3. 制冷系統(tǒng)：0~5度保鮮系統(tǒng)預(yù)計(jì)1.5~2.0萬；-18~-20度，制冷系統(tǒng)2.0~3.0萬左右。

4. 人工改裝/組裝費(fèi)用8K~10K。

5. 對于成品冷凍集裝箱或才冷藏車用集裝箱成本以各廠商銷售為準(zhǔn)，大約在15~25萬左右。

6. 針對果場/農(nóng)場作為暫存的小庫可以采用聚氨脂板作為框架的移動冷庫代替，成本相對更低，運(yùn)營成本相對也小。同樣規(guī)格的移動庫成本控制在2.0~3.5萬之間。